The tanda spark plug kereta rosak Diaries
The tanda spark plug kereta rosak Diaries
Blog Article
Berikut adalah beberapa punca kereta semput bila tekan munyak yang boleh anda ketahui untuk segera di atasi:
Fungsi spark plug adalah untuk menghasilkan percikan api yang membakar campuran bahan api dan udara dalam enjin.
Keadaan ini biasanya berlaku apabila kereta dihidupkan, dan kesan terutamanya dirasai semasa enjin berada dalam keadaan pegun.
Palam pecucuh yang haus ataupun kotor boleh meningkatkan penggunaan bahan api sehingga 30 peratus. Jika rasa tempoh isian bahan api anda menjadi semakin kerap, mungkin sudah tiba masanya anda perlu menukar palam pencucuh yang baru.
Tanda gasoline pump rosak pada kereta yang seterusnya ialah jangka hayat gas pump kereta sudah melampau.
Situasi pemanduan tertentu, terutama semasa memandu di kawasan berbukit atau membawa bebanan yang berlebihan, boleh memberi tekanan yang signifikan kepada bahagian enjin kereta anda.
Jangka hayat Fuel Pump dapat diperpanjang dengan baik jika pemilik kenderaan menjaga dan merawatnya dengan teliti.
Sesuai untuk kereta dengan keperluan prestasi tinggi atau enjin moden yang memerlukan spark plug khusus.
Letakkan kereta dalam keadaan more info brek tangan yang aktif untuk memastikan kereta sentiasa bergerak sementara proses penggantian spark plug berlaku.
Cuba anda ingat kembali bila kali terakhir anda gantikan spark plug semasa servis enjin? Jika sudah terlalu lama, kami sarankan anda untuk pergi ke bengkel berhampiran untuk menggantikannya dengan segera.
Jika pedal minyak ditekan dengan kuat, dan Fuel Pump tidak dapat menyampaikan bahan api dengan segera atau dengan jumlah yang mencukupi, kereta mungkin tiba-tiba memecut tanpa kawalan yang mencukupi.
Pastikan sistem pembakaran dan sistem bahan api dalam keadaan baik untuk mengurangkan beban pada spark plug.
Oleh itu, penting untuk pemilik kenderaan mengenali tanda-tanda kerosakan pada Fuel Pump seperti kekurangan kuasa dan kurang responsif ketika menekan pedal minyak.
Anda mungkin mengalami peningkatan tiba-tiba dalam kuasa enjin sebelum bertukar perlahan secara mendadak semasa memecut.